LUCAS HIGH ZINC ENGINE BREAK-IN OIL
L’avvio iniziale di un nuovo motore
un motore appena ricostruito è una fase fondamentale per le sue prestazioni e la sua aspettativa di vita. Il nostro olio per rodaggi Break-in garantisce un eccellente tenuta delle fasce elastiche e la loro corretta lubrificazione durante il primo avviamento mentre è compatibile con etanolo, metanolo e gas da gara ad alta concentrazione di ottani.
L’olio Break-in in varie gradazioni per ogni esigenza. Dalla Storica all’High Performance da Gara
Aiuta e aumenta la tenuta delle nuove fasce elastiche fornendo eccellenti proprietà alle pressioni estreme proteggendo l’intero gruppo valvole. Specialmente progettato per proteggere l’albero a camme e le punterie, da usura e attrito, ma può essere utilizzato ovunque sia necessaria una massima protezione contro l’usura con additivi a base di zinco.
Formulato in tre gradazioni per coprire tutti i motori e le applicazioni.
Punti Di Forza:
- Fasce elastiche più efficienti e protette
- Livelli elevati zinco e fosforo per una massima protezione
- Eccellente per il rodaggio dell’albero a camme specie con punteria piatta
- Contrasta e previene il Blow-by creando maggiore potenza e migliore tenuta delle fasce
- Non richiede alcun additivo aggiuntivo
- Compatibile con metanolo e carburante ad alto numero di ottani
- Consigliato per il rodaggio iniziale dell’albero a camme e delle varie tipologie di punteria anche per le versioni Flat-tappet ( piatte ) per la massima protezione e prestazioni.
FORMATO :
SAE 30
- 10630 – 946 ml (Scatola da 6 pezzi)
- 10631 – 4.730 L (Scatola da 3 pezzi)
- 10632 – 9,463 L (Scatola da 2 pezzi)
- 10533 – 18,9 L (1 Tanica)
- 10634 – 208 L (1 Fusto)
SAE 5W-20
- 11033 – 946 ml (Scatola da 6 pezzi)
- 11034 – 4.730 L (Scatola da 3 pezzi)
- 11035 – 18,9 L (1 Tanica)
- 11036 – 208 L (1 Fusto)
SAE 20W-50
- 10635 – 946 ml (Scatola da 6 pezzi)
- 10636 – 4.730 L (Scatola da 3 pezzi)
- 10637 – 9,463 L (Scatola da 2 pezzi)
- 10538 – 18,9 L (1 Tanica)
- 10639 – 208 L (1 Fusto)
